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為打造無障礙乘車環境,首都客運公司昨(二十八)日宣布,自十二月一日起新增二輛復康巴士,投入「台北│宜蘭」國道客運路線營運。

首都客運表示,新增的兩輛車款是SCANIAK400型豪華氣墊巴士,可搭載二十七名一般乘客,車上配置一個輪椅座位,透過車側的升降設備及專用出入口,可讓輪椅乘客輕鬆上下車,另車上還提供免費4GWi-Fi上網及3C設備充電服務,滿足乘客對行動上網的需要。

首都進一步表示,新增二輛復康巴士,將與既有一輛復康巴士,分別配置在1570(羅東直達車)、1571(宜蘭直達車)與1572(羅東全程車)等三條路線行駛,每日提供往、返台北宜蘭各七班次。

另首都客運已在台灣好行冬山河線投入二輛低地板公車,車上採無階梯設計及車側配備斜坡板,方便輪椅乘客進出,自今(一○五)年五月二十一日起行駛「羅東運動公園│羅東轉運站-傳統藝術中心」區間,首都客運希望藉由國道客運復康巴士與地區路線低地板公車加入,讓台北宜蘭成為更為便利的無障礙路廊。

“崔順實門”國家調查將傳喚9家企業的總裁作為證人出席。21日在國會上協商了上述內容。

9家企業的總裁是包括李副會長在內的,因Mir財團和K體育財團捐款事宜曾與朴槿惠會面的三星電子李在鎔副會長,現代汽車會長鄭夢九,SK會長崔泰源, LG集團會長具本茂,樂天集團會長申東彬,全國經濟人聯合會會長兼GS集團會長金昌淵,韓進集團會長趙亮鎬,CJ會長孫京植等人。

另 外,朝野三黨幹事將於本月30日取讀以文化體育觀光部,法務部,大檢察廳等為對象的機關報告。緊接著決定於12月5日與6日分別舉行第一輪與第二輪證證 會,並於一周後的12月13日與14日舉行第三輪與第四輪證證會。第一輪證據會由大企業總裁等企業家出席作證,第二輪證證會將由崔順實門等事件的核心人物 以及公職人員出席。

【 延伸閱讀 】
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下面附上一則新聞讓大家了解時事

工商時報【黃惠聆╱台北報導】

OPEC將11月底召開會議討論石油減產,法人表示,若減產成功,有機會續推油價向50美元之上叩關;儘管,油價中長期看升,但在OPEC會議前,油價波動大。

安聯全球油礦金趨勢基金經理人林孟洼認為,市場對於原油的需求仍溫和成長,根據預估,2017年全球原油需求將增加每日120萬桶,儘管目前能源供給過剩的問題仍壓抑油價在低檔整理,但好消息是非OPEC產油國已因應油價下滑而刪減支出,並減少產油量。加上OPEC將於月底舉行會議,屆時可觀察各會員國是否將落實減產協議,此舉將影響油價未來的走勢。

OPEC內部對於凍產配額等細項仍諸多分歧,但各國致力達成協議,加上美國煉油廠歲休季節進入尾聲,冬季用油旺季即將到來,因而野村投信認為,只要OPEC順利達成減產協議,即可幫助油價站穩每桶40~50美元水位,並於中長期原油供需逐漸回歸平?表現下逐步走揚,明年預期目標每桶60美元,然於本月底前,來自OPEC成員國的相關聲明,仍將造成油價的短期震盪表現。

保德信多元收益組合基金經理人李宏正分析,考量各國利益,OPEC在11月底前達成減產協議的可能性仍不低,預估本季能源股獲利將進入向上轉折點,而且能源股的股利是具吸引力;至於頁岩油投產,尚未出現失控的風險,目前資源產業策略持續健康化。

李宏正指出,隨著市場的預期變化,原油價格便可能在會議前短暫走高或回落,因此近期波動將加劇,建議投資人避免追高,應以多元收益資產抗震為宜。

就中長期而言,富蘭克林證券投顧資深協理盧明芬表示,當前全球原油供過於求的狀況,已逐漸縮減至每日不到100萬桶,以近幾年來看,每年的每日原油需求都新增約100多萬,使得不管OPEC成員國是否減產,全球原油供需在2017年有相當大機會可望達到平衡,預期將推升油價未來走勢。

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